Il principio e il meccanismo di funzionamento della valvola di controllo pneumatica
La valvola di controllo pneumatica è un'apparecchiatura di controllo dell'automazione industriale comunemente utilizzata, che viene utilizzata per regolare parametri quali portata, pressione e temperatura del fluido. Controlla lo stato di apertura e chiusura del corpo valvola tramite forza pneumatica per ottenere un controllo accurato del fluido. Questo articolo introdurrà il principio e il meccanismo di funzionamento della valvola di controllo pneumatica.
I. Il principio di funzionamento della valvola di controllo pneumatica
La valvola di controllo pneumatica converte il segnale del gas in forza meccanica basata sulla forza pneumatica per controllare il movimento della valvola. È composta dal corpo valvola, dall'attuatore e dagli elementi di controllo.
Corpo valvola: il corpo valvola di una valvola di controllo pneumatica è solitamente costituito da componenti quali il guscio del corpo valvola, la sede valvola e il disco valvola. Lo spazio tra la sede valvola e il disco valvola può realizzare il controllo in avanti e indietro della portata modificando la pressione dell'aria nella camera valvola.
Attuatore: l'attuatore di una valvola di controllo pneumatica è la parte che aziona l'apertura e la chiusura della valvola, solitamente costituita da un pistone, un diaframma o un elemento attuatore rotante. Quando il segnale pneumatico agisce sull'attuatore, causerà il movimento all'interno dell'attuatore, modificando così lo stato di apertura e chiusura della valvola.
Elementi di controllo: gli elementi di controllo di una valvola di controllo pneumatica sono solitamente componenti utilizzati per controllare la relazione tra il segnale pneumatico e l'attuatore, come valvole pneumatiche e valvole solenoidi. Sono utilizzati per controllare l'ingresso e l'uscita del gas nell'attuatore per controllare l'apertura e la chiusura della valvola.
II. Il meccanismo di funzionamento della valvola di controllo pneumatica
Il meccanismo di funzionamento di una valvola di controllo pneumatica può essere suddiviso in due forme: controllo diretto e controllo indiretto.
Controllo diretto: nel meccanismo di controllo diretto, il segnale pneumatico agisce direttamente sull'attuatore per azionare la valvola in apertura o chiusura. Quando il segnale pneumatico raggiunge l'attuatore, ne modifica lo stato, causando l'apertura o la chiusura della valvola, regolando così la portata del fluido.
Controllo indiretto: nel meccanismo di controllo indiretto, il segnale pneumatico agisce prima sull'elemento di controllo, quindi l'elemento di controllo aziona l'attuatore per controllare lo stato della valvola. L'elemento di controllo controlla il movimento dell'attuatore in base alla modifica del segnale pneumatico per realizzare l'apertura e la chiusura della valvola. Questo meccanismo è solitamente utilizzato in applicazioni che richiedono maggiore precisione e controllo remoto.
In conclusione, la valvola di controllo pneumatica converte il segnale del gas in forza meccanica tramite forza pneumatica per ottenere un controllo accurato del mezzo fluido. Il suo principio di funzionamento si basa sulla cooperazione reciproca del corpo valvola, dell'attuatore e degli elementi di controllo e regola parametri quali portata, pressione e temperatura controllando lo stato di apertura e chiusura della valvola.
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